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Une victoire en hommage !

Ce premier week-end de juillet se déroulait le 2ème Gueux Légende Historique. Pour cette seconde édition, le format changeait légèrement : départ le samedi en milieu d’après-midi pour trois boucles dont une de nuit et une arrivée le dimanche midi. 45 équipages étaient au départ, dont 14 de notre Team pour honorer la mémoire de nos amis Olivier Selva et Patrick Fontaine disparus il y a un mois sur les routes du Rallye du Mt Blanc.

Après un repas pris en comment entre tous les participants du Team, il faisait beau pour cette première boucle de 122 kms qui nous a emmené au nord de Reims vers Courcy, Pévy, Trigny... Et une fois de plus, le lettrage mis en place par notre ami "Willy-le-vicieux" ;-) n’était pas simple. Le tracé faisait que parfois nous croisions d’autres concurrents ce qui pouvait induire un léger doute dans l’esprit de certains. Il y en à qui rentrerons bien tard... et d’autres malades comme Jacky Molet - qui co-pilotait Jean Berger - plus habitué à être au volant que dans le baquet de droite. Thomas a eu aussi son passage à vide sans doute dû à un excès de merguez ;-) Retour en début de soirée dans la ligne droite des stands du circuit pour le buffet offert par les organisateurs, dans l’ancien restaurant du circuit sous la tribune Sommer.

C’est à 22 heures que le départ de la deuxième étape fut donné pour une boucle de nuit de 98 kms vers la vallée de l’Ardre et le Tardenois, 2 heures de cartographie à la lampe frontale, les co-pilotes n’ont pas chômés ! Jean Berger s’est trouvé un nouveau co-pilote en la personne de François Guillemin qui passait par là. Le lettrage était toujours au programme : pas facile de retrouver à la lueur des phares les lettres sur le bord de la route. Au bord de la route, on retrouvera aussi le capot avant de la Porsche de Fred Magdziarek, c’est ce qui arrive quand on ne remet pas les attaches... hein, Fred ? :-)

Dimanche matin, le bouquet final avec une boucle de plus de 150 kms qui nous emmènera cette fois dans la vallée de la Marne pour parcourir quelques spéciales du rallye des Vins de Champagne. Ce coup-ci, Jean Berger conserve son co-pilote, mais change de voiture, la Fulvia refusant de démarrer. (prévoir un parc automobile plus important la prochaine fois ainsi qu’une fournée de co-pilotes) Quand on veut aller au bout, on met toutes les chances de son coté !

Au final, nous nous sommes appliqués afin d’honorer la mémoire de nos amis en remportant cette épreuve. Un trophée spécial offert par nos amis de Rétro Passion Ardennes fut décerné au jeune co-pilote le mieux placé - en l’occurrence Thomas Biadatti - en mémoire d’Olivier et Patrick.

Le classement pour nos équipages :

  • 1er - Didier Buhot et Pascal Guillaume - Ford Mustant Shelby 350 GT
  • 2ème - Jean-Marie Biadatti et Thomas Biadatti - Volvo 142
  • 3ème Nicolas Buhot et Bertrand Devingt - BMW 320i
  • 4ème Frédéric Magdziarek et François-Xavier Magdziarek - Porsche 911 lightweight ;-)
  • 5ème - Cyril Hurteloup et son fils - Peugeot 104 zs
  • 6ème ex-aequo :
    • Jean François Tabala et Marie-Christine Lallement - R5 alpine
    • Guy et Jean-Guy Monmarthe - Alfa-Romeo Giulia
    • Les époux Thouvenaud - Porsche 914/6
  • 9ème - Lionel Lassaux et Jérôme Cesvet - Volvo 122 s
  • Olivier Barjon et Pascal Laurent - Lancia Fulvia Zagato
  • Henri Doré et "Gaston" - Prosche 911
  • André Leroy et son épouse - Lotus Elise
  • Eric et Anne Verdonck - Porsche 911
  • Prix spécial du jury : Jean Berger, Jacky Molet et François Guillemin - Lancia Fulvia Zagato et Lotus Exige
  • abandons :
    • Thierry Langlet et son fils - R5 Turbo
    • Denis Leclerc et son fils - Alpine A310

Ne manquez pas l’album photo, vous y verrez Didier Buhot et Jean-Michel Jolly qui ont été "anoblis" par nos amis Ecossais !